La falta de certificación en las instalaciones de montacargas a GLP está convirtiendo la actividad en un trabajo de alto riesgo:
1.- Por que no hay una normativa que conlleve a hacer una correcta conversión.
2.- No hay obligación de certificación, para estos vehículos.
3.- La mayoría de los cilindros no trabajan en la posición correcta.
4.- La “manguera” de suministro de GLP es muy larga y sobresale a las dimensiones del contrapeso y tampoco es específica para GLP.
5.- La “manguera” del GLP no tiene pasamuros, por tanto, no se puede evitar su rozamiento con el agujero.
6.- No instalan válvula Hidrostática con ventilación externa.
7.- “Manguera” para GLP, muy cercana al tubo de escape.
8.- No instalan conmutador con dispositivo de bloqueo automático de gas.
9.- Improvisado soporte de cilindro de gas.
10.- Transportan hasta 03 cilindros de gas; uno fijo y los otros suelt
os.
Por esta razón dichas instalaciones justifican una pronta certificación para evitar a tiempo algún siniestro de proporciones, ya que muchos de estos montacargas operan en zonas donde hay material inflamable y combustible.
Yo emplazo a los proveedores de cilindros de gas para que visiten a sus clientes y comprueben “in situ” la validez de esta información haciendo las correcciones oportunamente, antes de perder al cliente y a su vez el cliente se quede sin su empresa.
2.- No hay obligación de certificación, para estos vehículos.
3.- La mayoría de los cilindros no trabajan en la posición correcta.
4.- La “manguera” de suministro de GLP es muy larga y sobresale a las dimensiones del contrapeso y tampoco es específica para GLP.
5.- La “manguera” del GLP no tiene pasamuros, por tanto, no se puede evitar su rozamiento con el agujero.
6.- No instalan válvula Hidrostática con ventilación externa.
7.- “Manguera” para GLP, muy cercana al tubo de escape.
8.- No instalan conmutador con dispositivo de bloqueo automático de gas.
9.- Improvisado soporte de cilindro de gas.
10.- Transportan hasta 03 cilindros de gas; uno fijo y los otros suelt
os.Por esta razón dichas instalaciones justifican una pronta certificación para evitar a tiempo algún siniestro de proporciones, ya que muchos de estos montacargas operan en zonas donde hay material inflamable y combustible.
Yo emplazo a los proveedores de cilindros de gas para que visiten a sus clientes y comprueben “in situ” la validez de esta información haciendo las correcciones oportunamente, antes de perder al cliente y a su vez el cliente se quede sin su empresa.
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