TECNOLOGIAS AD-HOC

ITS

Así como existen los ITS (intelligent transportation system) sistemas de transporte inteligente en el mundo, también en el Perú venimos desarrollando nuestro propio ITS, con la diferencia que esta adecuado a nuestra realidad e idiosincrasia.
Son varios los dispositivos electrónicos que se han desarrollado y probado con éxito, gracias a las facilidades que nos ha dado el gerente de Móvil Tours.
Citaremos por orden de antigüedad los dispositivos probados.
1.-Dispositivo automático de encendido de luces de emergencia durante la noche.
2.-Dispositivo automatico de encendido de luces bajas cuando se ingresa a un túnel o paso a desnivel.
3.-Dispositivo de encendido automático de luces ultravioleta y alerta temprana, cuando se conduce en neblina.
4.-Alerta de sueño en viaje nocturno: es un sensor que activa un sonido y avisa al piloto de la cercanía frontal de otro vehículo.
5.-Barrido láser: dispositivo busca huella que utiliza una consola de rayos láser, que orientados a la carretera permiten la ubicación física del vehículo sobre la misma cuando se conduce en una densa neblina. Los láseres también son divisados a distancia por los pilotos que vienen en sentido contrario.
6.-Dispositivo para extinguir un amago de incendio en el vano motor: permite extinguir automáticamente un incendio en el vano motor minimizando la emergencia, permitiendo una evacuación segura de los pasajeros y a su vez salvar la máquina.

Dispositivos electrónicos en proyecto:
1.-Bloqueo digital de encendido por cambio de patrón de conducta: evita que un piloto que ha bebido en exceso o bajo el efecto de alguna droga pueda acceder al encendido del motor de un vehiculo; avance 30%.
2.-Sensor de inercia interrumpida; activa automáticamente las luces de emergencia en caso de una frenada brusca, un choque frontal o volcadura. Avance 20%
3.-Luz de balisaje en carreteras; dispositivo electrónico que permite el reconocimiento de la carretera cuando se conduce en neblina o en una conducción nocturna en zonas trabadas de curvas. Avance 60%
4.-Software que permite hacer un examen sicosométrico a los pilotos en tan solo dos minutos, como complemento de tolerancia cero; la colocación de su código en la computadora permitirá saber si el piloto lleva mas de doce horas conduciendo otro o el mismo vehiculo. Avance 30%
5.-Campo frecuencial: espacio frecuencial que tiene asignado cada vehículo, sea en una subida o en una curva; sonará en la cabina de ambos vehículos una alerta temprana que avisa a ambos conductores la cercanía de los mismos. Avance: en proyecto.
El avance de estos proyectos va lento debido a la falta de financiamiento y apoyo. Sin embargo la idea esta dada y esperamos en algún momento retomar estos para al igual que los otros, podamos terminarlos.